(资料图片)
中国汽车流通协会数据显示，2023年1月，汽车消费指数为67.3，高于上月，预期2月汽车销量会有一定程度的增长。机构统计显示，62.3%的汽车经销商对于2023年度的销售目标有所提升。业内人士表示，新能源车是乘用车端增长确定性较强的细分赛道。新能源车成本下降速度快于燃油车，且保持低使用成本。此外，在电池技术、智能化方面，新能源车具有技术快速提升的优势。
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中国汽车流通协会数据显示，2023年1月，汽车消费指数为67.3，高于上月，预期2月汽车销量会有一定程度的增长。机构统计显示，62.3%的汽车经销商对于2023年度的销售目标有所提升。业内人士表示，新能源车是乘用车端增长确定性较强的细分赛道。新能源车成本下降速度快于燃油车，且保持低使用成本。此外，在电池技术、智能化方面，新能源车具有技术快速提升的优势。